【关东交通】如何从机场多快好省地抵达东京

【关东交通】如何从机场多快好省地抵达东京

        又到了一年春节出境游的高峰期了,去年,去日本游玩的中国游客创新纪录,达600多万。春节期间,日本无疑又是最吸引中国游客出境游的地区,这从机票网站上春节期间机票的价格就可管中窥豹。

        在国内,大家出入机场,大多的选择是乘坐出租车。在日本,若非土豪,出租车可是轻易打不起的。有一年笔者和老板从成田机场直杀去东京新宿,路上看着咪表跳得我肉疼。一个单程,小3万日元,当时汇率,近2000元人民币,这不是打车,简直是打劫啊!若不是老板撑腰,反正我是不会坐出租去市内的。

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          好在日本公共交通发达,机场高速专线、豪华大巴、单轨列车、各种电车,选择余地很大,也很快捷。这里帮大家梳理一下,或许你也用得着。

〔机场至市区〕

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羽田机场部分:

羽田机场单轨电车(Monorail)

*图表与资料转载来源:

单轨列车(モノレール) http://www.tokyo-monorail.co.jp/haneda/access.html

〔Suica卡 & Monorail开优惠套票〕

外国旅客凭护照,购买包含JR电车乘车卡Suica与Monorail单轨电车的套票享有优惠。原本suica卡(内含2000日币)+往返羽田机场的单轨电车票要价日币2940,优惠价为2700圆。

请在 JR绿窗口售票处及旅游服务中心 (View Plaza) 购买此套票。

http://www.jreast.co.jp/sc/ticket/purchase.html

*图表与资料转载来源:

JR东日本

 

 京急电铁

京急电铁制作了非常详细的正体中文网站,

教导大家如何利用京急电铁跟豪华巴士从羽田机场进出市区喔!

http://www.haneda-tokyo-access.com/cn/transport/

 

*图表与资料转载来源:

京急电鉄 http://www.haneda-access.com/index.html

 

豪华巴士
机场巴士联结东京、神奈川、千叶、埼玉等地,同时亦有通往其他关东地区的路线。乘客可以在羽田机场国际线候机楼内,确认巴士路线时间表,然后前往前在车票、住宿预订服务台或巴士售票机购买车票。

详细搭乘方式请参考京急电铁利木津巴士网站

http://www.haneda-tokyo-access.com/cn/transport/ 

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成田机场部分

成田机场快线

http://www.jreast.co.jp/sc/pass/nex_round.html?src=gnavi

 

京城电铁

 

http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/tc/index.php

 

利木津巴士

http://www.limousinebus.co.jp/ch1/

 

〔Suica卡〕
Suica卡的详细使用地点,以及使用说明,请见官方网站

http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/suica.html

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〔Suica+成田机场快线Narita Express〕

电车通用的Suica加上成田机场快线,适用于东京都内的特惠组合

只有外国人,并且只能在机场才能购得!

http://www.jreast.co.jp/tc/suica-nex/index.html

*Narita Express班次与时刻表查询

〔JR PASS〕
日本周游券。只有外国人(三个月短期游客者)并且在日本境外方能购买。

JR PASS的类型分成绿证与普通证。绿证是要搭乘要高级的车种时,需要用的到。一般建议购买普通证即可。天数则有7天、14天和21天三种类型。

详细购买、价格与使用方式,请参考官方网站

http://www.japanrailpass.net/zh/zh001.html

 

(此为非全国之JR东日本区域限制的PASS)
〔青春18〕

可使用五天,五天可连续,也可拆开。每一次(天)内可无限次搭乘JR普通列车。

跟JR PASS不同之处在于,不可搭乘新干线。以及,JR PASS只限定一人使用,日期必须连续。而青春18可以一人分五次使用,也可以同时分给五人使用。

详细使用方式,请参考官方网站

http://www.jreast.co.jp/tc/pass/seishun18.html


京城电铁Skyliner专线的路线及价格、时间信息:

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