京都岚山最具代表性的观光列车之一「嵯峨野观光小火车」（嵯峨野トロッコ列車），即将迎来开业35年以来最大规模的车辆更新。营运公司嵯峨野观光铁道宣布，全新列车将于2027年3月1日正式投入营运，现行车辆则预定于2026年12月29日结束载客服务。新车除了扩大观景车窗、改善乘坐舒适度，还将首度推出豪华私人包厢。不过，随着服务升级，一般座位的实际搭乘费用也将上涨约七成。
嵯峨野观光小火车自1991年开始营运，利用JR山阴本线改线后留下的旧铁道，行驶于嵯峨至龟冈之间，全长约7.3公里，单程约25分钟。沿途紧邻保津川溪谷，春天可以欣赏樱花，夏季有满山绿意，秋天则以红叶景色闻名。列车缓慢行驶的速度，让旅客得以悠闲欣赏沿途风光，多年来一直是京都热门的观光体验。
新型列车由一节牵引车与四节客车组成，外观延续既有车辆的红、黄色元素，搭配黑色车身，保留复古铁道的特色。最明显的改变是车厢采用大面积玻璃设计，侧窗向下延伸至脚边，并设置玻璃天窗，让乘客能以更开阔的视野欣赏保津川溪谷。车内也增设暖气、轮椅空间及座位点字标示，改善无障碍设施与乘坐舒适度。
另一项亮点是首次推出的豪华包厢「岚峡」（プレミアムキャビン「嵐峡」）。包厢位于列车前端，最多可容纳六人，设有榻榻米座席，并运用西阵织暖帘营造京都风情。旅客可以透过前方及侧面的大片车窗欣赏风景，享受更具私密性的乘车体验。
票价方面，2027年起成人基本运费维持880日元，但一般座位须另外支付620日元指定席费用，单程合计1,500日元，比现行价格增加约70.5%。儿童一般座位则为750日元。豪华包厢每间收费9,000日元，另须支付每位乘客的基本运费。
新车预定于2027年3月1日上午10点02分，从小火车嵯峨站开出首班载客列车，当天9点25分抵达小火车龟冈站。首日车票将于2027年2月1日上午10点开卖，之后原则上可于搭乘日前30天透过官方网站预约。
对喜爱京都的旅客而言，这次换车也象征一个时代的交替。陪伴旅客超过30年的复古列车即将退休，取而代之的是兼顾观景、舒适与高级体验的新车。未来搭乘成本虽然提高，但保津川溪谷四季流转的风景依旧，也将成为新一代观光小火车最重要的魅力。
资料来源：嵯峨野观光铁道株式会社、JR西日本
编译：步步日本编辑部
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